阿拉斯加里程可以在线兑换海南航空航班了：兑换标准尚可，但是有燃油费

之前神医提醒过大家：3月30日起阿拉斯加里程可以兑换海南航空航班了，而且还分析了各种可能性，结论是标准不会低于目前阿拉斯加兑换国泰的标准。今天一看，果然如此，基本就是Copy国泰的标准嘛！（这也基本是目前中美航线里程花费最少的兑换标准之一了）

• 中美经济舱单程：3万里程
• 中美商务舱单程：5万里程
• 亚洲内部经济舱单程：1.5万里程
• 亚洲内部商务舱单程：2.25万里程
• 亚洲内部头等舱单程：2.75万里程

而且，还有一个好消息：可以在线兑换！

不过，还有一个坏消息：有燃油费！

随便来看一个洛杉矶-长沙的兑换，这是今年10月经济舱的分布图：

这个同样是10月的商务舱分布：

然后税费经济舱和商务舱一样都是177美元：

税费的大头当然就是燃油费了，达到135美元：

按照阿拉斯加最近一次贩卖里程的成本2.1美分计算，一个单程的中美商务花费约1200美元，如果你没赶上海航的特价商务舱机票，这个花费绝对可以接受。不过，海航经常会有特价商务舱机票，比如1月份的长沙-洛杉矶，往返才1359美元，还可以200%累计阿拉斯加里程，在这种情况下你肯定毫不犹豫的现金购票了，即使你是阿拉斯加的白板会员，也可以累计3万左右的里程，足够一张中美单程机票了。

至于你说以后乘坐海航航班，里程应该累计到海航还是到阿拉斯加，神医之前在3月30日起阿拉斯加和海南航空可以互兑航班：需要累计海航里程去阿拉斯加吗？已经多方面分析了，这里再简要总结一下：

• 如果你经常兑换国内航线，那就还是累计到海航吧！
• 如果你经常兑换亚洲经济舱航线，除了2500~5000公里范围内的单程经济舱及单程商务舱，其他兑换都累计到海航吧！
• 如果你经常往返兑换北京-西雅图这样飞行距离11000公里以内的中美航线，还是累计到海航吧！
• 如果你经常兑换其他中美航线，或者喜好兑换单程中美航线，还是累计到阿拉斯加吧！
• 如果累计到阿拉斯加航空，单程可以有一个免费的停留！

不过，海航累计到阿拉斯加，可不光是为了以后兑换海航的航班，毕竟是通过阿拉斯加，以后你坐海航航班，可以兑换美国航空、达美航空、法国航空、阿联酋航空……这才是更重要的意义。

最后，欢迎大家到此贴讨论：http://bbs.3798.com/thread-78788-1-1.html

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