3.22之后：美国航空里程还可以怎么用？

3月22日的大限之日已过，美国航空的奖励机票已经开始按照新的标准进行兑换了。众所周知，新的表格以贬值为主。因此很多朋友都急着在3.22之前就把手中的里程烧掉。那么，如果你因为种种原因手上还有里程怎么办？神医给大家介绍几个用途，然后你会发现，其实新的里程表也不是世界末日嘛！

美国境内短途旅行

500mile以内的直达航班，现在只需要7500里程了！ 虽然使用英航Avios里程兑换1151英里以内的AA经济舱，都是7500里程，但是不要忘记如果你拥有AA的联名卡，还可以叠加“Reduced Award”，单程可以再节省2500或3750里程，这样下来就非常划算了！

中美淡季经济舱

北美到亚洲2区（包括大陆、香港），终于添加了淡季的经济舱奖励，单程只需3.25万里程，比平时减少2500里程（比寰宇一家其他伙伴更要节省5000里程），苍蝇虽小，也是肉啊！而且淡季持续时间不短，如果是从中国出发，包括2月1日~5月31日，9月1日至9月19日，10月2~12月31日；从美国出发，包括1月1日~4月30日，7月1日~9月30日，10月11日~11月30日。现在美国航空已经开通的中美之间线路亦不少，包括达拉斯到北京上海香港、芝加哥到北京上海、洛杉矶-上海香港。

美国至墨西哥及加勒比海

3月22日以后从美国飞往墨西哥或加勒比海地区，单程商务舱只需2.5万里程，比旧的里程表还要少5000里程。

美国至非洲

商务舱居然没有任何变化，单程依然是75000里程，当然这个需要借助其寰宇一家的伙伴：卡塔尔航空来实现了。当然，美国航空还可以通过兑换阿提哈德航空实现飞往非洲的梦想。

美国至欧洲的伙伴淡季奖励

AA在新的里程兑换表里取消了几乎所有寰宇一家及其他伙伴的经济舱淡季奖励（也就是说淡季奖励从今以后基本上只能用于AA自身航班），但唯独保留了欧洲航线，虽然也有小幅上涨，但单程也只是从2万涨到了2.25万，比正常时间的经济舱节省7500里程。

当然，实话实话，很多线路，尤其是商务舱和头等舱确实上涨了许多。但是和其他航空公司相比，只能说之前的标准太低而已。比如中美单程商务舱，现在涨到7万里程，和UA、Delta相比也就是个标准的价格。更何况AA新的787基本都是两舱设计，并没有头等舱，所以我们也不需要去想11万兑换头等舱的噩梦。不过，想想当年全美航空还在时，11万可以中美头等往返，现在只能单程，我们是不是要感叹里程已经贬值一半了呢？

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