海航全新积分累计规则7月上线以票价累计里程_旅行资讯_很惠游

海航金鹏俱乐部变旅客计划即将变革咯~ 根据机票价格和会员等级累计里程，先来看看官方怎么说。

　　“金鹏俱乐部将于2017年7月1日起变革其常旅客计划，金鹏会员获取积分将基于票价和会员等级，而不再基于飞行航距和舱位等级，机票价格越高，会员获得的积分也就越多，贵宾会员额外最高可获得80%积分奖励。

　　2017年7月1日起，金鹏会员搭乘金鹏俱乐部旗下海南航空、大新华航空、天津航空、祥鹏航空、首都航空、福州航空、扬子江航空和北部湾航空的航班时，将不再根据舱位和航距奖励积分，而是依据会员的实际消费金额和会员等级。除了机票基本票款，航空公司征收的附加费也可以获得积分奖励。会员在机票票款和航空公司征收的附加费上每消费10元可获取10金鹏积分奖励，金鹏飞行卡、银卡、金卡和白金卡会员每消费10元可分别额外获得1、3、6和8金鹏积分奖励，票价和会员等级越高，获得的积分奖励也越高，单个航段最高可获得75,000积分奖励！若一位白金卡会员搭乘海南航空的商务舱往返深圳和奥克兰，假设票价和燃油附加费共消费35,000元，则可累积63,000金鹏积分，是之前累积标准的三倍！”

　　还没看明白？举个栗子：以搭乘海南航空商务舱往返北京至东京为例，若购买的机票基础价格为4480元，

　　航空公司收取的燃油及附加费为778元，在新的累积规则下各等级会员可累积的积分如下表所示：

简单来说花多少钱累计多少分，越贵的机票则累计越多，一切向钱看~ 不用再去算距离啥的了！当然需要保级的小伙伴还是得研究研究的。并且改革后的白金、金卡啥的会比以前获得的奖励里程多得多！基本上已经达到白金80%、金卡60%、银卡30%、飞行卡10%。

接下来我们给新老标准作些对比，看看新标准还有哪些利好~

国内航线

　　首先是短途航线以海口-广州为例：任何一种舱位在目前的情况下，累计都不如7月1号之后。

　　再看中长途航线以北京-广州为例：全价经济舱和折扣头等舱的累积不如老标准。

　　国际航线

　　以北京-西雅图为例：最低票价的往返经济舱1850元（税费2XXX）在目前的标准下可以获得5960里程，等7月1日之后则只能获得（1850+税费）的里程，比目前稍微少了点。而商务舱和头等舱和经济舱的情况类似，超低折扣的时候，获得的里程还是目前这个积分计划比较多。

　　总结：

　　对国内短途航线全面利好（尤其那些超低折扣不累计里程的机票这下多多少少都会累计了）。

　　对国内长途航线的全价经济舱和折扣商务舱利空，其他利好。

　　对国际航线的超低折扣舱位利空，其他利好。

　　另外海航的里程票政策也有变化，只要还有座位就可以兑换到机票（参考东航机票随心兑），一大亮点在于淡季的经济舱所需里程更少。同时，所有里程票的退改签规则与同舱位现金票一致。

　　”2017年7月起，金鹏俱乐部将在现有奖励机票兑换的基础上，陆续在会员服务热线950717、各成员航空网站及APP新增更灵活的奖励机票兑换选择；将开放所有国际、国内航班的座位用于积分兑换，新增奖励机票的兑换标准随票价浮动，票价越低，兑换所需积分越少，以灵活的积分价格向会员提供更多奖励机票座位！”