【常客圈】很多人都在问达美7500是什么？

很早的时候，很多朋友一直推荐兑换SPG的点数到加航，通过加航转点活动，是最划算的，我说这种换法是最不划算的，因为几乎没啥刚需，难道你天天去新马泰游？飞日本勉强算，但是飞日本你拿浦发的日航卡，当时还没有兑换封顶，一个撸撸机几乎可以刷出几百万的里程没问题，你还需要去用宝贵的SPG点数去换吗？

所以切记，常旅客这块，很多人喜欢装高手，至于这样的高手含金量多少，大家自然可以看得到。今天我来详细说下达美的点数，最强使用技巧。

我们都知道，达美的里程永不过期，而且基本上东航不管什么舱位累计到达美都有里程，而中国的南航东航的里程是有有效期的，所以我强烈推荐飞得少的朋友，一定要把里程累计到达美去，因为总有一天你可以累计到7500里程，兑换一张往返的头等舱的。

这篇文章，主要涉及到这样两个知识点：

1，东航，南航的里程票，如果NO SHOW，也就是没去飞，会怎么样？

自动变OPEN，什么是OPEN票？就是没选择座位，随时可以去飞的票。比如这样的：

2，什么叫 Hidden City?

比如 A-B两点机票比较贵，如果我们在B的后面再连上一段，变成 A-B-C 这样的机票，反而机票价格很便宜，这样我们只需要飞A-B这段，B-C这段不飞即可。当然，不能你A-B不飞，只飞B-C，任何联程机票，前面的任何一段不飞，后面的全作废，切记，只能不飞后面的，不能不飞前面的。再谈一点，如果这样飞，不要托运行李，有一定概率你行李取不出来。

举例：

如上图所示，武汉就是里面的C点，如果我们直接出上海飞北京或者广州的机票，用里程兑换要17500里程兑换头等，而选择兑换到武汉的机票，仅仅只需要7500里程而已。当然，要收2次机场建设费，但是10000里程价值远大于50元人民币。

基于对这两个知识点的理解，那么我们通常知道达美的里程兑换800公里以内的头等舱，只需要7500里程，如何实现头等舱往返呢？

上面的这个例子，我是因为三地都有刚性需求，如果我们展开下想象力，我们出这样一段：

上海飞合肥，北京中转。

那么，如果我们飞到北京之后，后面一段北京飞合肥暂时不飞了，然后就自动变为OPEN票，等我们需要飞的时候，随时可以去机场候补或者提前2小时以上改签到需要飞的时间，中间合肥到上海这段，我们用一段高铁连接起来即可，这样不就是变相的7500里程换头等舱的往返了吗？

当然，还有C-A更近的模式，我没时间去仔细查找，需要大家多想象，包括还有厦门飞杭州，中间可以用北京或者青岛中转，等等案例。

好了，说到这里，一些“高手”们又说这种票是幽灵票，出不出来，但是我当着他们的面出了票：

当然，这里还会出现这样的一个问题，有可能你这样的票出出来也没问题，但是去机场有可能因为你名字是拼音，无法打印出登机牌。这事其实是双刃剑，又是一种撕逼的机会，又是一种麻烦。

首先我谈谈最简单的解决方式：出票之后打达美航空客服电话。

中文的，积友之家之前有朋友也给过：

地址：http://bbs.3798.com/thread-1222-1-1.html

然后拨通之后选择3就是中文。接着找客服添加上你的护照号码即可，乘机用护照完全没任何问题。

下面说“谈心”的方式，这个是一个朋友的亲身经历：

去机场，发现无法打印登机牌，拿着达美出的票找他们撕逼，中间录音，接着全价买F的头等舱，回头丢给达美处理，处理结果是，达美这边退里程，机场建设费，同时以及头等舱买的机票费用，不仅不花钱，还全价头等舱累计了飞行里程到达美…

在上海飞北京这一段里，我建议大家优先选择宽体机执飞的航班，你可以躺着飞头等，当然对于我这样的，一般只看合适的时间，当然这样的玩法时间都没必要看，不行就不飞呗，反正NO SHOW变OPEN，随时可以去飞。

最后，达美的里程获取，我一般都是SPG的点数20000点换25000达美里程，达美的里程用起来不知道比加航好用多少个级别，老外对达美的里程使用理解用得好最多可以用出来2美分1里程的价值，但是基于我这种玩法， 大家算算看我可以用到什么样的价值每点达美里程？

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